dinsdag, juli 16, 2019
Keuze van de Redactie
U bent hier: Home / Tag: Delftse onderzoekers

Tag: Delftse onderzoekers

TU Delft partner Nationale Blockchain Coalitie

tu-delft

Veilig en efficiënt werken in een groot netwerk Blockchain technologie kan het mogelijk maken om - zonder tussenkomst van een derde partij -  gegarandeerd correcte digitale transacties te verrichten. Grote netwerken van leveranciers en klanten kunnen op deze manier veiliger en efficiënter onderling samenwerken. Naar verwachting van de initiatiefnemers van de Nationale Blockchain Coalitie kan dit grote invloed hebben op onder andere de energievoorziening, financiële dienstverlening, logistiek en op termijn de gezondheidszorg. De coalitie voorzi... Lees Meer »

Europese subsidie brengt slimme industriële robots binnen handbereik voor Nederlandse bedrijven

tu-delft

ROS-Industrial Het nieuwe project ROSIN (ROS-Industrial quality-assured robot software components) wordt gesubsidieerd door het Europese Horizon2020-programma en gecoördineerd door de TU Delft. De Europese subsidie ondersteunt het wereldwijde open-source project ‘ROS’, wat staat voor ‘Robot Operating System’. Dit gaat onder meer over software om robots te laten kijken, 3D-beelden te laten begrijpen en zelf te verzinnen hoe ze snel en veilig kunnen bewegen. De geavanceerde wetenschappelijke algoritmes komen via de internationale ROS-gemeensc... Lees Meer »

Staal en chocola, eigenlijk hetzelfde

tu-delft

Fietsspaak Op 13 maart geven chocolade-experts en staalexperts in het Science Centre van de TU Delft inzicht in de onderliggende processen en structuren van chocolade en staal, vanuit wetenschappelijk en industrieel oogpunt. Met eigen ogen kan men zien hoe (op lab-schaal) veranderingen in productieprocessen (temperatuur, afkoelsnelheid) grote veranderingen in de eigenschappen teweeg kunnen brengen, zoals bij een demonstratie waarbij een stalen fietsspaak zo zacht gemaakt wordt, dat je er een knoop in kunt leggen. Ultieme doel Het ultieme doe... Lees Meer »

Delftse studenten winnen Hyperloop Pod Competitie

tu-delft

SpaceX Afgelopen weekend streed het Delft Hyperloop team met 26 andere teams om de winst in de SpaceX Hyperloop Pod Competition. Ze mochten proberen een zo hoog mogelijke snelheid te behalen in de testbuis van 1,2 kilometer naast het hoofdkantoor van het ruimtevaartbedrijf in Hawthorne, Los Angeles. Een jury beoordeelde de 'pods' -gemaakt op halve schaal - op o.a. betrouwbaarheid, ontwerp en schaalbaarheid. Uiteindelijk won het Delftse team het overall klassement. Hyperloop Pod Competition De Hyperloop Pod Competition is opgezet door Elon Mu... Lees Meer »

Nieuwe TU Delft ‘battolyser’ combineert elektriciteitopslag en waterstofproductie in één systeem en maakt efficiënte en betaalbare opslag van elektriciteit mogelijk

tu-delft

Het grote aanbod aan duurzaam opgewekte elektriciteit uit wind en zon is niet op ieder gewenst moment beschikbaar. Daarom is er grote behoefte aan opslag van elektriciteit, zowel voor de korte termijn (dag en nacht) als voor de lange termijn (weken/seizoenen). Voor de korte termijn is opslag in batterijen het beste idee, terwijl voor langere termijnen opslag van energie in kunstmatig geproduceerde brandstoffen, zoals waterstof, het meest geschikt is. “Elektriciteit en waterstof zijn altijd beschouwd als twee gescheiden en zelfs concurreren... Lees Meer »

Autonoom voertuig WEpod verder ontwikkeld met Europese subsidie

tudelft

Grensoverschrijdende testritten De testritten en doorontwikkeling van de software van de WEpods in FoodValley gaan door. De voertuigen blijven tussen Ede en Wageningen rijden. Daarnaast komen er grensoverschrijdende testritten. Op vliegveld Weeze gaat getest worden met mensen en pakketten én er komt een proef met autonoom rijdende trucks in konvooi. Belangrijke onderwerpen blijven de doorontwikkeling van de techniek en software, wet- en regelgeving en veiligheid. Kenmerkend voor het project blijft het delen van zowel de technische kennis als d... Lees Meer »

Virtuele slaapcoach effectief ‘slaapmiddel’

tudelft

Virtuele coaching Structureel slecht slapen kan negatieve gevolgen hebben op de gezondheid en de kwaliteit van leven. ‘Daarom wilden wij meer inzicht verkrijgen in gepersonaliseerde zelfhulptherapie bij slaapproblemen en het effect van virtuele coaching op een duurzame gedragsverandering’, zegt Corine Horsch. De wetenschappers hebben in een gecontroleerd onderzoek gekeken naar de effectiviteit van de app. Voor het onderzoek zijn 151 mensen met chronische slapeloosheid opgedeeld in twee groepen. Hiervan kregen 74 personen zes weken... Lees Meer »

Zuivering met UV-licht mogelijk alternatief voor chloor in zwembaden

tu-delft

Afval in het water Tijdens het zwemmen laten we menseigen (antropogene) stoffen achter in het water. Denk aan zweet, urine, huidschilfers, haren en huidvetten, maar ook aan micro-organismen. Actieve zwemmers verliezen met name veel zweet tijdens het zwemmen: gemiddeld 100-200 milliliter per m2 huidoppervlak per uur (tot 29 ˚C). De watertemperatuur en inspanning door de zwemmer hebben beide invloed op de mate waarin we afvalstoffen achterlaten in het zwembad. Vuil op de tegels Zwembaden gebruiken nu vaak hypochloriet om micro-organismen (o.a.... Lees Meer »

Arno Smets winnaar eerste internationale edX prijs voor online onderwijs

tu-delft

De edX Prize for Exceptional Contributions to Online Teaching and Learning is dit jaar voor het eerst uitgereikt om de inzet van de meer dan 850 docenten in MOOCs te waarderen. Voor de prijs waren 11 genomineerden. EdX CEO en MIT hoogleraar, Anant Agarwal, over Arno Smets: “De online cursus Solar Energy door Arno Smets is uitgebreid en uitdagend, maar ontworpen voor studenten van alle niveaus. Deze cursus levert een belangrijke bijdrage aan een meer duurzame wereld en heeft al 150.000 mensen wereldwijd bereikt. Dit laat zijn toewijding zien, te... Lees Meer »

Autonoom voertuig WEpod gaat tijdelijk busdienst rijden

tu-delft

Tot het einde van het jaar wordt iedere dinsdag de busdienst getest. De WEpods rijden, in deze testfase, nog niet met een officiële dienstregeling in een tijdschema. Wel rijden ze een vaste route met tien stops. Een rondje duurt circa twintig minuten, afhankelijk van het aantal keer dat het moet stoppen. Iedere passagier mag instappen en in elke WEpod is plek voor zes personen. Wettelijk moet er nog altijd een steward in het voertuig meerijden, daarom zijn drie stewards van de WUR en het ROC A12 opgeleid als bestuurder. Sensorsysteem Onderzoe... Lees Meer »

Scroll To Top